Det kan vara din teknik som behöver arbeta. Att använda två CLEAN mikrofiberrengöringsdukar är ett bra sätt att gå. Du vill använda en som har en kort tupplur och den andra kommer att vara ett våffelvävsmönster. Något liknande:
Kort tupplur:
Våffelväv:
Den första du använder för rengöring med ditt val av rengöringslösning. Den första nyckeln är att inte använda för mycket rengöringsmedel. Det andra är att spraya rengöringsmedlet på den korta tupphandduken (detta håller overspray från din streck). Du behöver tillräckligt med rengöringsmedel på handduken för att vara fuktig men inte droppande. Använd den korta tupphandduken på fönstret för att rengöra ytan. Det fungerar bättre om du gör detta underhänt från fordonets passagerarsida.
När du har rengjort fönstret med den korta tupphandduken, använd våffelhandduken för att rengöra eventuella rester från vindrutan. Du kan behöva bearbeta detta lite, men våffelväven gör jobbet. Fortsätt hitta rena fläckar på din våffelväv genom att vika och vika om den. Detta hjälper till att hitta allt smuts.
När du har använt våffelväven, använd RainX anti-dimma som @RoryAlsop sa. Detta kommer att hjälpa till med imningen och med eventuell återkommande uppbyggnad.
Chemical Guys har en video vilket förklarar det ganska bra. Jag har börjat vid vindrutan, men du kanske vill titta på hela saken. De marknadsför (uppenbarligen) sina produkter, men metoden han använder är ganska bra.
Som en borta vill du inte använda ammoniakbaserade rengöringsmedel någonstans du har nyans, eftersom detta kan skada nyansen. Jag såg en kille använda en sprayflaska full med vatten med bara en droppe diskmedel i den ... fungerar ganska bra.