Fråga:
När du kör bil i 100-120 km / h börjar ratten att vibrera
curioatpeak123
2014-08-07 19:44:31 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Jag kör en Ford Fiesta som har klockat totalt 110 000 km. När jag korsar 100-120 km / h på en jämn väg börjar ratten vibrera och vibrationen minskar när jag minskar hastigheten. Jag gissade att problemet var i däcken, så jag bytte ut de främre däcken mot nya, men jag får fortfarande den vibrationen i höga hastigheter. Jag får också dessa vibrationer när jag kör i hög hastighet och plötsligt saktar ner mot en stöta. Kan någon ge mig en idé för en lösning?

Finns det någon uppdatering av din fråga om vibrationer vid styrning. Jag har samma problem med min fista. Jag har nya michelin xm2 energidäck (drivna ~ 2000 km).
Fem svar:
Move More Comments Link To Top
2014-08-07 20:39:13 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Däck är ur balans eller möjligen en böjd fälg. Ta tillbaka den till där däcken sattes på och berätta för dem att du har en vibration.

Om du har en vibration när du använder bromsarna som försvinner när du tar foten från bromsen kan du ha snedställda rotorer. Jag skulle först ta bilen med däckbalansproblemet innan jag tog itu med rotorerna. Du kanske bara får vibrationer från däcken så du måste åtgärda det först.

Captain Kenpachi
2014-08-07 21:02:28 UTC
view on stackexchange narkive permalink

De vanliga synderna är en eller flera av följande (från högst sannolikhet):

  1. platta fläckar på däck orsakade av hjulspindel eller låsande bromsar
  2. obalanserad fälgar
  3. böjda fälgar
  4. (mycket) billiga däck
  5. slitna stötdämpare
  6. skeva bromsrotorer
  7. slitna hjullager
  8. lösa hjulmuttrar
  9. slitna upphängningsbussningar
  10. lösa kontrollarmar.
Hur gamla är däcken? Jag skulle lägga till "däckbälten lossnar". Jag hade en perfekt bra bil som började vibrera i hastighet eftersom däcken var nära slutet av sin livslängd och de inre remmen separerade. En visuell kontroll av däcken visar en böljning över slitbanan.
Dzianis Yafimau
2014-08-18 18:52:07 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Kontrollera även dina bromsskivor och dynor. Om dynor hade slitits kan de skada skivorna och det kommer att orsaka vibrationer

Steve B.
2016-04-21 18:51:52 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Har precis installerat nya fälgar och prestandadäck på en 2001 CLK430. Samma vibrationer genom ratten vid 100 km / h (ish) ..... oavsett vägyta ... kommer att få fronterna att balanseras först när de gjorde en justering och kontrollerade upphängningen under installationen. Jag lägger upp resultaten.

Romeo Manabat
2017-05-15 08:57:42 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Jag håller med om svaret att något av de fyra hjulen är i obalans. Blyvikterna som läggs vid hjulbalansering när däcken monteras först tenderar att falla av med tiden. Hjulbalansering och korrekt & även däcktryck i alla hjulen kan lösa problemet.



ⓘ
Denna fråga och svar översattes automatiskt från det engelska språket.Det ursprungliga innehållet finns tillgängligt på stackexchange, vilket vi tackar för cc by-sa 3.0-licensen som det distribueras under.
Loading...