Jag antar att det här är en bensinmotor. I så fall låter symtomen väldigt mycket som gasspjällen är smutsiga. Om gunge byggs upp på fjärilsventilen kan det begränsa luften som krävs för en jämn tomgång när fjärilen är stängd, så motorns styrenhet måste öppna tomgångsventilen mer som den tycker att den måste och du kommer in i en cykel av stigande varvtal.

Om du tar bort det stora luftintagsröret från gasreglaget, bör du kunna rengöra de inre med något kolhydrater och en trasa. Se till att du inte lägger till smuts som kan sugas in i motorn och skada den.

Jag har sett detta orsakat av lätt tryckfall i cylindern / cylindrarna ... det är ibland en tidig varning om allvarligare problem som utvecklas t.ex. om det finns en viss lätt skada på en kolvring eller huvudpackningen som kommer att brytas ned om den inte åtgärdas.

Ett komprimeringstest kan utesluta denna typ av saker.

Jag gick igenom 4-5 olika möjliga lösningar (som inkluderar att byta ut O2-sensorn, CAM-accuatorn och alla sex kontakterna). Det fanns lågkostnadsförsök och behövde antagligen göras ändå. Den slutliga lösningen? MAP-sensorn. Köpte den online för 5,80 $ och har inte haft problem sedan ...

Det kallas som motorjakt ... Det är problemet med FIP-motorn (bränsleinsprutningspump). Det är på grund av restriktionsbegränsningar, dvs. rack kommer inte till sitt ursprungliga läge, det berör FIP-kåpan något så genom att justera kåpan genom att sätta ansiktet i ansiktet. Ta det bättre till Service Shop

Jag instämmer i svaren ovan om luftintaget, men under dessa omständigheter är det oftast att göra med 02-sensorerna på avgassystemet. Beroende på bilen är deras X3 av dessa sensorer och du kan antingen byta ut dem alla eller hitta den trasiga. Bara en fråga är att din motorhanteringslampa tänds eller inte är pal, i så fall är det 02-syrgasgivarna eller sensorn som bara behöver bytas ut.

Mest troliga utsläpp. Vissa (de flesta) saker brinner bättre vid högre varvtal (till exempel CO). Styrenheten kommer att tappa ned RPM när den kan. Eller så har du bara problem. Om du sätter bilen i neutral kommer du att lägga mindre belastning på motorn.