Fråga:
Varför kan jag inte fylla min bensintank på en gång?
Scott Severance
2014-06-29 10:01:32 UTC
view on stackexchange narkive permalink

De senaste månaderna har jag haft problem med att fylla min bensintank. Jag har en Hyundai Elantra från 2003, som har en 55-liters tank (ungefär 14,5 US gallon).

När jag köper gas klickar pumpen av efter att ha dispenserat bara två eller tre liter. Att veta att tanken omöjligt kan vara full, jag fortsätter arbeta med att fylla tanken, med en hastighet på mindre än en gallon per klick, tills 10-12 (eventuellt mer) liter senare ser jag gas komma ut ur röret. (Det finns inget annat sätt att träna när min tank är full eftersom jag inte kan bestämma hur mycket bränsle som finns i tanken till att börja med.)

Inledningsvis upplevde jag problemet bara på en viss bensinstation. . Nu händer det överallt.

Det här problemet är irriterande av två skäl:

  1. Det tar lång tid att fylla tanken och jag riskerar att slösa bort gas om jag överfyller tank.
  2. Jag vill hålla koll på min körsträcka, men jag kan inte göra det om jag inte vet hur mycket gas som används. Jag vill inte göra att gas överflödar den punkt från vilken jag mäter.

Vad kan gå fel?

Tre svar:
Move More Comments Link To Top
2014-06-30 23:09:55 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Det låter som om du fyller på styrventil kan vara dåligt. Detta är en enkelriktad ventil som ansluter bränsletanken till EVAP-kapseln. Syftet är att skicka ångor till kapseln istället för luften när du tankar. Om den är inkopplad tillåter det inte att ångor flyr tillräckligt snabbt och får pumpen att stängas av.

Scott Severance
2014-09-16 02:59:57 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Jag tog äntligen bilen till en butik. Det visar sig att problemet var kolbehållaren som behövde bytas ut.

Tack för informationen, min 99 hundai elantra är så dålig att jag bara kan lägga in cirka 30 cent gas åt gången !! så nu vet jag att det antingen finns en kolbehållare eller någon annan typ av filter som måste bytas ut.
Nick C
2014-06-30 17:20:26 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Jag brukade ha det hela tiden med en gammal bil av mig - i så fall var det att göra med påfyllningsrörets vinkel och form, vilket hindrade bränslet från att rinna fritt in i tanken. Jag brukade arbeta runt det genom att bara dra avtryckaren halvvägs, så bränslet flödade långsammare ut ur munstycket - det gjorde att det kunde rinna in i tanken ...

Som ni säger så har det kommit igång nyligen , det kan inte vara en designfel som den var, så jag antar att du har någon form av hinder i påfyllningen som hindrar bränslet från att rinna fritt in i tanken. Har du kollat ​​efter det här? Åtminstone kommer du att ha en flik på insidan av påfyllningsmedlet, och förmodligen någon form av antififventil ...

Som ett tillägg till vinkel- / forminfo kan du hjälpa munstycket genom att placera det något annorlunda. Om handtaget trycks ner (av din hand, av tyngdkraften, vad som helst), är munstycket mer benägna att peka högre upp, vilket kan orsaka att gasen sprutar mot toppen av påfyllningsröret och därmed utlöser automatisk avstängning på pumpen. Om du ger mer stöd när du fyller på kan munstycket pekas bättre nedåt för att förhindra att det händer. Källa - erfarenhet av min '12 Subaru Legacy.


ⓘ
Denna fråga och svar översattes automatiskt från det engelska språket.Det ursprungliga innehållet finns tillgängligt på stackexchange, vilket vi tackar för cc by-sa 3.0-licensen som det distribueras under.
Loading...