Kolmetalliska bromsbelägg
Om du har kolmetalliska bromsbelägg, särskilt högpresterande sådana som du kan hitta på en Audi S4 (även om jag inte kan säga säkert), materialet att de är gjorda av do tenderar att vara benägna att buller, vilket är en artefakt som uppstår från tillverkaren som försöker optimera för bromseffektivitet.
Hur man fixar bromsbuller
Här är ett citat från en webbplats som du kanske tycker är användbart:
Om bullret dyker upp precis innan ditt fordon stannar helt, i motsats till att det skriker genom hela bromsområde, orsaken kan vara en bromsbelägg som vibrerar mot rotorn. En uppsättning bromsbeläggsvibrationsdämpare kan bota skriket, men det finns ingen garanti.
Du sa att det kommer och går
, men du sa också att för det mesta det är alltid där så jag vet inte om nya bromsbeläggsvibrationsdämpningskuddar kommer att fixa just ditt problem men det är definitivt något att tänka på.
En annan sak att tänka på är att byta ut bromsbeläggen helt, vilket kan vara dyrt och garanterar inte att det kommer att lösa problemet. Jag misstänker också att det skulle upphäva din garanti, som på en sådan ny, kraftigt deprecierande bil som din du förmodligen vill göra!
Annars är det enda jag kan föreslå att ta den tillbaka till återförsäljaren för att se vad de säger. Speciellt om det händer hela tiden, inte bara när du stannar.
Obs: Om du har en ganska sportig körstil eller går på en spårdag, dina bromstemperaturer kan bli heta. Det är normalt om bromsarna producerar buller vid denna punkt. Stanna bara och låt dem svalna ett tag.