Jag vet att en sprag-enhet används i överföringen.
- Vad är det och hur fungerar det?
- Används det någon annanstans eller är det strikt en sak som används i överföringar?
- Finns det olika slags sprags?
Jag vet att en sprag-enhet används i överföringen.
En sprag är en typ av koppling som kommer att vända i en riktning men inte i den andra.
Det finns många mönster men den vanliga är en uppsättning bollar på ramper. När du går på fel sätt rullar rullarna uppför rampen med hjälp av fjäder- och stopprotation. När den roteras på rätt sätt tvingas rullarna ständigt nedåt vilket möjliggör rotation.
Den vanligaste platsen i en transmission för att använda detta är statorn i momentomvandlaren. Statorhållet börjar fortfarande från ett stopp för att omdirigera vätska och snurrar när det är i kryssningshastighet.
Denna typ av koppling har många applikationer. Bendixen på en startmotor innehåller en och roterar fritt i några sekunder när motorn startar men startmotorn är fortfarande inkopplad. Vissa generatorer har en inbyggd i remskivan för att minska motorns rotationsmoment när varvtalet plötsligt sjunker. Hellicoptors har det för om motorn går sönder kan bladen fortfarande rotera.
Det finns flera versioner av sprags. Vissa använder rullar som nämnts. Andra använder avlånga fötter eller kilar.