Om din bil kan köra e85, skulle den tillkännage sig själv som ett flexfuel (eller e85-kompatibelt) fordon (genom märkning eller via säljare). Du vill inte köra e85 om ditt fordon inte är redo för det, eftersom det kommer att äta genom tätningar och andra mjuka delar i fordonets bränslesystem. Om din bil inte är inställd på att köra den, kör den inte.

Så alla vet att e85-bränsle innehåller 85% etanol och 15% bensin / bensin. Etanol är en alkohol som produceras genom jäsning av sockerarter och andra biobaserade förnybara resurser.

När det gäller att köra e85, var medveten om att den inte innehåller så mycket energi per liter som vanlig gas / bensin så att din körsträcka kommer att minskas också. Som tumregel sägs e85 innehålla cirka 30% mindre energi än 100% gas / bensin ( Wikipedia-källa). Jag vet inte hur det är i Europa, men e85 är billigare per enhet än vanlig bensin / bensin här i USA och det beror verkligen på var du är exakt, eftersom det på vissa platser är överlägset billigare, medan andra lokalbefolkningen är nästan detsamma ... konstig blandad värld vi lever i. Min poäng är att du kanske sparar lite pengar i förväg på kostnaden för bränslet, men i slutändan om kostnadsskillnaden inte är så mycket kan du sluta att betala mer per mil för att resa.

Du måste köra en VIN-kontroll för att se om ditt fordon är e85-kapabelt. Med tanke på åldern på ditt fordon skulle jag anta att det inte var specifikt inställt för att köra det dock. Att inte veta var du är från i Europa (eller mer exakt, var din bil kommer från ... Storbritannien? EU?), Kan jag inte säga säkert. Vet bara att e85-kapabla bilar verkligen inte började produceras i kvantitet förrän ett par år efter din.